Meeting Results: Toshiba Memulai Pengiriman Sampel IC Seri SmartMCD™ Baru Dengan MOSFET Bawaan Untuk Penggerak Motor

Toshiba Mulai Distribusi Sampel IC Baru Seri SmartMCD™ dengan MOSFET Internal untuk Penggerak Motor

Meeting Results – Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation mengumumkan perluasan portofolio produknya dengan memulai pengiriman sampel untuk perangkat kontrol motor berbasis MOSFET internal bernama TB9M040FTG. Produk ini menjadi bagian dari seri SmartMCD™ yang telah diakui dalam industri otomotif, dan dirancang untuk memenuhi kebutuhan penggerak motor DC brushless tiga fase secara langsung. Integrasi mikrokontroler (MCU) dengan penggerak motor dalam satu unit memungkinkan solusi yang lebih efisien, khususnya untuk aplikasi dengan ukuran kecil.

Kebutuhan Peningkatan Elektrifikasi di Industri Kendaraan

Peningkatan elektrifikasi pada komponen bergerak kendaraan memicu pertumbuhan permintaan untuk motor DC brushless tiga fase yang lebih kompak. Perangkat ini kini digunakan dalam berbagai sistem seperti katup listrik, damper, dan penutup di sistem HVAC (heating, ventilation, and air conditioning). Selain itu, penggunaannya juga meluas ke mekanisme grille shutter, yang otomatis mengatur pengaturan udara sesuai kondisi berkendara.

Fitur Teknis TB9M040FTG

TB9M040FTG menggabungkan berbagai elemen penting dalam satu chip, termasuk MCU berbasis Arm® Cortex®-M23, memori flash, dan sistem penggerak motor yang mampu mengontrol motor DC brushless tiga fase tanpa perlengkapan tambahan. Kombinasi ini memungkinkan pengurangan jumlah komponen dan ukuran unit kontrol elektronik (ECU) dalam perakitan otomotif. Selain itu, IC ini dilengkapi transceiver Local Interconnect Network (LIN) yang mendukung komunikasi antar ECU dengan efisiensi tinggi.

“Toshiba meluncurkan TB9M040FTG sebagai bagian dari inisiatif perusahaan untuk mengembangkan solusi perangkat yang lebih kecil namun lebih canggih, sejalan dengan kebutuhan industri otomotif yang terus berubah,”

kata perwakilan perusahaan dalam pernyataan resmi.

Optimasi CPU dengan Vector Engine dan BEMF Detection

Perangkat ini juga menyediakan Vector Engine (VE), yang merupakan teknologi penguat perangkat keras Toshiba. Fungsi VE membantu mengurangi beban pemrosesan CPU dalam aplikasi motor yang menggunakan Field Oriented Control (FOC), memungkinkan program perangkat lunak yang lebih ringkas. FOC sendiri adalah metode kontrol vektor yang memungkinkan pemisahan kontrol torsi motor dan fluks magnet secara independen, memperkuat efisiensi dan responsivitas sistem.

Salah satu inovasi utama dalam TB9M040FTG adalah kemampuannya mendeteksi Back Electromotive Force (BEMF) secara langsung. Teknologi ini memungkinkan kontrol gelombang kotak tanpa sensor, sehingga memperkecil kebutuhan komponen tambahan. Fungsi ini sangat relevan dalam pengembangan motor kecil yang mengandalkan komunikasi dalam sistem otomotif.

Pengemasan dan Standar Kualifikasi

Unit TB9M040FTG disusun dalam paket VQFN36 berukuran 6×6 mm, yang memastikan kompatibilitas dengan desain rangkaian yang lebih ramping. Standar kualifikasi AEC-Q100 telah diterapkan untuk memastikan ketahanan komponen terhadap kondisi ekstrem kendaraan. Ini termasuk memenuhi kebutuhan untuk keandalan dan kualitas tinggi dalam sistem elektronik otomotif.

Sebagai tambahan, TB9M040FTG dilengkapi dengan memori flash sebesar 80KBytes dan SRAM 4KBytes. Fungsi ECC (Error Correction Code) dalam memori mendukung deteksi kesalahan satu bit dan koreksi kesalahan dua bit, menjaga integritas data dalam pengoperasian berkelanjutan. Selain itu, modul driver motor yang dapat diprogram (PMD) membantu menghasilkan gelombang PWM, mengontrol arus, dan mendeteksi gangguan secara otomatis, mengurangi beban kerja pada komponen pengontrol lainnya.

Kontribusi ke Pengembangan Sistem Otomotif

Toshiba menekankan bahwa TB9M040FTG akan berkontribusi pada pengecilan ukuran sistem otomotif dan pengurangan jumlah komponen. Dengan menggabungkan fungsionalitas kontrol motor dan komunikasi LIN dalam satu perangkat, solusi ini mempercepat pengembangan sistem elektronik kendaraan yang lebih canggih. Peluncuran TB9M040FTG juga sesuai dengan tren desain modern yang mengutamakan efisiensi ruang dan biaya produksi.

“Kami percaya bahwa inovasi ini akan memberikan nilai tambah dalam industri otomotif, terutama di segmen kendaraan listrik dan hibrida yang berkembang pesat,”

tambah perwakilan Toshiba dalam pernyataannya.

Perbandingan dengan Perangkat Lain

Fitur seperti penguat sensor arus resistor shunt tunggal dalam TB9M040FTG memberikan metode pengukuran arus motor yang lebih akurat tanpa mengorbankan ruang. Hal ini mengurangi kompleksitas perakitan dan meningkatkan kinerja keseluruhan sistem. Dengan teknologi ini, desainer dapat mengimplementasikan kontrol motor yang lebih kompleks, seperti FOC, tanpa meningkatkan ukuran ECU.

Analisis Pasar dan Perspektif Masa Depan

Dalam industri otomotif, penggunaan komponen dengan integrasi tinggi menjadi kebutuhan utama untuk mencapai keunggulan kompetitif. TB9M040FTG memberikan jawaban dengan menggabungkan fungsi motor driver dan MCU dalam satu paket. Hal ini tidak hanya mempercepat proses produksi, tetapi juga memungkinkan pengembangan kendaraan yang lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Kemampuan untuk beroperasi pada level baterai otomotif menjadikan TB9M040FTG relevan dalam sistem tenaga listrik. Dengan mengintegrasikan semua fungsi ini, Toshiba menawarkan solusi yang lebih ramping, lebih cepat, dan lebih efisien. Perusahaan berkomitmen untuk terus melengkapi seri SmartMCD™ dengan inovasi yang memenuhi kebutuhan industri modern.

Kontribusi ke Teknologi Otomotif

Program pengembangan SmartMCD™ oleh Toshiba telah menghasilkan berbagai unit yang menjawab tantangan teknis dalam industri otomotif. Dengan memperkenalkan TB9M040FTG, perusahaan melanjutkan upaya untuk mengurangi kompleksitas perangkat dan meningkatkan keandalan sistem. Kombinasi fitur seperti FOC dan kontrol tanpa sensor